Енергозберігаючий ефект інверторних двигунів є основним чинником, визнаним ринком!?

Енергозберігаючий ефект інверторних двигунів - головний фактор, визнаний ринком!?

Двигун із частотним перетворенням можна комбінувати зі зміною навантаження для досягнення постійного попиту на крутний момент або потужність за різних частотних умов, а за умов нестабільного навантаження функція регулювання двигуна з перетворенням частоти реалізує принцип розподілу за вимогою та краще запобігає втраті енергії.

Коли двигун працює під неномінальним навантаженням, якщо використовується двигун з частотою живлення, перенасичений крутний момент (наприклад, вентилятор регулює заслінку, щоб зменшити об’єм повітря, тоді як швидкість двигуна залишається незмінною, а вихідний крутний момент не змінюється). пропорційно зменшується зі зменшенням об’єму повітря) збільшує споживання електроенергії, тоді як двигун перетворення частоти може ефективно економити енергію за допомогою регулювання швидкості.

Перетворювач частоти, оснащений двигуном з перетворенням частоти, має функцію швидкого реагування на зміни навантаження, завдяки чому двигун завжди працює з високою ефективністю. Унікальна функція динамічного регулювання інверторного двигуна значно розширює область застосування інверторного двигуна, особливо при застосуванні в промисловості вентиляторних насосів, і ефект економії енергії надзвичайно значний.

Коли частотний електродвигун запускається на повній напрузі, він повинен поглинати в 5-7 разів номінальний струм від електромережі, що не тільки витрачає електроенергію, але також має великий вплив і пошкодження електромережі. При використанні запуску з частотним перетворенням пусковий струм можна регулювати за допомогою частотної модуляції, з одного боку, немає проблеми впливу пускового струму на електромережу, з іншого боку, вплив пускової інерції на обладнання зменшується, подовжується термін служби двигуна та обладнання, що також є причиною широкого використання пристроїв плавного пуску.

Відносно кажучи, коефіцієнт потужності двигуна перетворювача частоти високий, що значно зменшує витрати ресурсів електромережі, і причина, чому держава заохочує та сприяє застосуванню двигуна перетворення частоти, на додаток до довгострокового планування енергії економія, зменшення навантаження на енергосистему також є одним із факторів підвищення.

Незаперечним є той факт, що якість інверторів, які підтримують двигуни, на даний момент неоднакова, а деякі інвертори мають низьку якість. Це особливо сильно впливає на продуктивність двигуна, викликаючи його перегорання через нагрівання обмоток за короткий проміжок часу. З цієї причини рівень ізоляції двигуна з перетворенням частоти повинен бути вищим, ніж у звичайних двигунів, а для обмотки має використовуватися спеціальний електромагнітний дріт для двигуна з перетворенням частоти.

Під час фактичного використання двигуна багато клієнтів безпосередньо перетворюють частоту звичайних двигунів промислової частоти для досягнення більш задовільних результатів використання. Однак не всі умови праці придатні, і іноді виникає багато проблем. Оскільки зазвичай фактичний вихід інвертора є прямокутною хвилею, що містить багато високочастотних компонентів, вплив на ізоляцію двигуна дуже великий, а частота відмов обмотки особливо висока; З іншого боку, коли діапазон регулювання швидкості широкий, умови вентиляції двигуна та розсіювання тепла погіршуються, утворення тепла може бути дуже серйозним, і є багато випадків перегріву та спалювання обмотки. Тому, коли частотний двигун безпосередньо використовується як двигун перетворювача частоти, необхідно повністю оцінити несприятливий вплив джерела живлення перетворювача частоти на двигун промислової частоти та вчасно замінити його двигуном перетворювача частоти, якщо він не може працювати нормально та стабільно, як очікувалося.