Як класифікуються двигуни?

1. За типом робочого джерела живлення

За типом робочого джерела живлення двигуни можна розділити на двигуни постійного струму та двигуни змінного струму. Двигуни постійного струму можна класифікувати за структурою та принципом роботи на:безщіточні двигуни постійного струмуіщіткові двигуни постійного струму. Щіткові двигуни постійного струму можна далі розділити на:двигуни постійного струму з постійними магнітамиіелектромагнітні двигуни постійного струму. Електромагнітні двигуни пост. Двигуни постійного струму з постійними магнітами поділяються на двигуни постійного струму з рідкоземельними постійними магнітами, двигуни постійного струму з феритовими постійними магнітами та двигуни постійного струму з постійними магнітами AlNiCo. Двигуни змінного струму також можна розділити на одно-фазні та три-фазні двигуни.

2. За будовою та принципом роботи

За структурою та принципом роботи двигуни можна розділити на двигуни постійного струму, асинхронні двигуни тасинхронні двигуни. Синхронні двигуни можна класифікувати на синхронні двигуни з постійними магнітами, реактивні синхронні двигуни та гістерезисні синхронні двигуни. Асинхронні двигуни можна розділити на асинхронні двигуни та колекторні двигуни змінного струму. Асинхронні двигуни можна розділити на три-фазні асинхронні двигуни, одно-фазні асинхронні двигуни та затемнені-полюсні асинхронні двигуни тощо. Колекторні двигуни змінного струму можна підрозділити на одно-фазні-двигуни з-збудженням, змінного-двигуни постійного-призначення і відштовхувальних двигунів.

3. За режимом запуску та роботи

За режимом пуску та роботи двигуни можна поділити на конденсаторні-однофазні{1}}асинхронні двигуни, конденсаторні-однофазні-асинхронні двигуни, конденсаторні-пускові та робочі однофазні-асинхронні двигуни та роздільні-фазні-фазні асинхронні двигуни.

4. За заявкою

Відповідно до застосування двигуни можна розділити на приводні та керуючі. Приводні двигуни можна класифікувати на двигуни для електричних інструментів (включаючи свердлільні, полірувальні, шліфувальні, канавки, ріжучі, розширювальні та інші інструменти), двигуни для побутової техніки (включаючи пральні машини, електричні вентилятори, холодильники, кондиціонери, магнітофони, відеомагнітофони, DVD-програвачі, пилососи, фотоапарати, фени, електробритви тощо) та двигуни для іншого загального дрібного механічного обладнання (включаючи різні малі верстати, малі машини, медичне обладнання, електронні інструменти тощо). Керуючі двигуни можна далі розділити на крокові двигуни та серводвигуни тощо.

5. За будовою ротора

За будовою ротора двигуни можна розділити наасинхронні двигуни-з короткозамкненим ротороміасинхронні двигуни-з ротором.

6. За швидкістю обертання

Відповідно до робочої швидкості двигуни можна розділити на високо-швидкісні, низько-швидкісні, постійно-швидкісні та змінні-швидкісні. Низькошвидкісні-двигуни далі поділяються на редукторні двигуни, електромагнітні редукторні двигуни, моментні двигуни та синхронні-полюсні двигуни тощо.

Окрім поділу на двигуни зі ступінчастою постійною-швидкістю, безступінчасті двигуни з постійною-швидкістю, двигуни зі ступінчастою змінною-швидкістю та безступінчасті двигуни зі змінною-швидкістю, двигуни зі змінною-швидкістю також можна розділити на електромагнітні двигуни зі змінною-швидкістю, двигуни зі змінною-швидкістю постійного струму, перетворення частоти ШІМ двигуни зі змінною-швидкістю та електродвигуни зі змінною -швидкістю.

Швидкість ротора асинхронного двигуна завжди трохи менша за синхронну швидкість обертового магнітного поля. Швидкість ротора синхронного двигуна завжди підтримується на рівні синхронної швидкості, незалежно від розміру навантаження.