Чому високовольтні-двигуни здебільшого використовують зіркоподібні-обмотки статора

Три{0}}фазивисоковольтні-двигуни' Обмотки статора мають дві стандартні конфігурації з'єднання, які широко використовуються в промисловому виробництві, а саме з'єднання зіркою і з'єднанням трикутником. Кожен метод підключення має різні електричні характеристики та застосовується до різних класів напруги, діапазонів потужності та умов експлуатації.

У зірковому з’єднанні всі хвостові клеми три-фазних обмоток з’єднані між собою, щоб утворити нейтральну точку, а головні клеми окремо під’єднані до три-фазного джерела живлення. Цей режим поділяється на внутрішнє і зовнішнє з'єднання зіркою. Внутрішнє з'єднання зіркою фіксує нейтральну точку всередині конструкції статора, лише три зовнішні клеми, зарезервовані для доступу до живлення. Навпаки, зовнішнє з’єднання зіркою виводить усі головні та хвостові кінці обмотки, дозволяючи з’єднати проводку поза корпусом двигуна.

Що стосується з'єднання трикутником, то кожна фазна обмотка з'єднується один до одного по черзі. Зокрема, U1 з’єднується з W2, V1 з’єднується з U2 і W1 з’єднується з V2, і всі з’єднувальні з’єднання служать точками доступу до живлення. Два типи з’єднань отримали свої назви через свої геометричні форми. Подібним чином з’єднання «трикутник» також містить внутрішню та зовнішню структуру електропроводки для задоволення різноманітних вимог щодо встановлення.

Двигуни з одно-напругою можуть стабільно працювати з внутрішнім або зовнішнім підключенням. Для двигунів із подвійною{2}}напругою всі клеми обмотки мають бути витягнуті для-перемикання на місці. Зазвичай з’єднання зіркою відповідає роботі під високою напругою, тоді як з’єднання трикутником підходить для сценаріїв роботи з низькою напругою.

Вибір електропроводки-двигунів низької напруги класифікується на основі номінальної потужності. Звичайні двигуни потужністю менше 3 кВт використовують з’єднання у зірку, а двигуни вищої-потужності обирають з’єднання у трикутник. Двигуни зі змінною частотою встановлюють 45 кВт як межу класифікації. Підйомні та металургійні двигуни в більшості випадків віддають перевагу з’єднанню зіркою, а агрегати великого розміру іноді використовують з’єднання трикутником.

Практично всівисоковольтні-двигунивикористовуйте з'єднання зіркою, перш за все, щоб зменшити навантаження напруги на обмотки. З електричної точки зору, мережевий струм ідентичний фазному струму при з’єднанні зіркою, а мережева напруга в √3 рази перевищує фазну напругу. У з’єднанні трикутником лінійна напруга дорівнює фазній напрузі, але мережевий струм досягає √3 разів на фазний струм.

Високовольтні-двигунипрацює з відносно малим струмом і суворими стандартами ізоляції. З'єднання зіркою ефективно знижує фактичну напругу, яку витримують обмотки. Це спрощує конструкцію ізоляції та виробничу обробку, допомагає підвищити безпеку та стабільність роботи та досягти більш економних витрат на виробництво та технічне обслуговування для важких-високовольтних-двигунів.