Як підвищити ефективність двигуна

Ефективність двигуна в основному визначається під час проектування. Наприклад, ККД синхронного двигуна з постійними магнітами вище, ніж у асинхронного двигуна змінного струму.Якщо вам потрібна більш висока ефективність, уВам потрібно вибрати систему керування сервоприводом замість системи регулювання швидкості зі змінною частотою. Звичайно, вартість євідповідно набагато вище.

Для підвищення ефективності двигуна суть полягає в зменшенні втрат двигуна. Втрати двигуна поділяють на механічні втрати та електромагнітні втрати. Наприклад, для асинхронного двигуна змінного струму струм через обмотки статора та ротора призведе до втрат міді та втрат провідника, а магнітне поле в залізі спричинить вихровий струм і призведе до втрат на гістерезис. Гармоніки високого порядку вдихального магнітного поля будуть генерувати паразитні втрати на навантаженні, а також знос під час обертання підшипника і вентилятора.

Щоб зменшити втрати ротора, можна зменшити опір обмотки ротора, використовувати товстіший дріт з меншим питомим опором або збільшити площу поперечного перерізу щілини ротора. Звичайно, матеріал дуже важливий. Якщо умови для виробництва мідних роторів будуть можливими, втрати будуть зменшені на 15 відсотків. TНинішні асинхронні двигуни в основному є алюмінієвими роторами, тому ефективність не така висока.

Існують також втрати міді на статорі, що може збільшити поверхню щілини статора, збільшити коефіцієнт повного прорізу щілин статора та скоротити кінцеву довжину обмотки статора. Якщо замість обмоток статора використовуються постійні магніти, немає необхідності пропускати струм. Звичайно, ефективність може бути очевидно покращена, що є основною причиною, чому синхронні двигуни є більш ефективними, ніж асинхронні двигуни.

Для втрат заліза двигуна ви можете використовувати листи з кремнієвої сталі хорошої якості, щоб зменшити втрати на гістерезисі, або подовжити довжину залізного сердечника, що може зменшити щільність магнітного потоку та збільшити ізоляційне покриття. Крім того, важливий процес термічної обробки. Ефективність вентиляції двигуна важливіша. Якщо температура висока, втрати, звичайно, будуть великі. Ви можете використовувати відповідну структуру охолодження або додатковий метод охолодження, щоб зменшити втрати на тертя. Гармоніки високого порядку створюватимуть паразитні втрати в обмотках і залізних сердечниках, що може покращити обмотки статора та зменшити генерацію гармонік високого порядку. Його також можна ізолювати на поверхні гнізда ротора та використовувати магнітну канавку, щоб зменшити ефект магнітної щілини.