Розшифровані коди безпеки двигуна, захищені вибухом

Інтерпретація кодів моторної моделі

 

Буквено -цифрові коди вмотор, захищений від вибухуМоделі передають критичні технічні характеристики:

1. Y: Асинхронний двигун (індукційний тип)
2. B: Полум'яне захисне корпус (Ex D)
3. YB: Полум'яне захисне асинхронний двигун
4. A: Підвищена безпека (колишня)
5. Я.А.: Посилений асинхронний двигун
6. F: позначає програми -Ybf3для вентиляторів, що керуються полум'ям;Yfbx4для пилу, захищених від запалювання;Yfbpx4для змінної частоти пилу, захищених від запалювання
7. S: Спеціалізоване охолодження/застосування -YBSдля конвеєра полум'я, захищені від полум'я;YBSSдля водяних охолоджених конвеєрів двигунів
8. EEXP: корпус під тиском (ex p)
9. EEXD: Flame Propertion (Ex D)
10. Eexde: гібридне полум'яне/підвищене безпека (ex de)
11. EEXE: Підвищена безпека (Ex E)
12. Eexna: не-розшук (ex na)
13. CEI/IEC: Відповідність міжнародними стандартами електротехнічної комісії

Полум'яних (ex d) та підвищення безпеки (ex e) двигуни домінують

 

 

Що справді означає "вибух-захисник"?

 

1. Небезпечні середовища газу/пари

Мотори, що працюють там, де існують вибухонебезпечні пари (метан, бензин, бензол), повинні вирішити два ризики запалювання:

• Контроль температури поверхні: Двигуни, захищені від вибуху, розроблені для обмеження температури корпусу нижче точки автоматичного випаровування . NEC класифікують гази в температурні групи (t 1- t6), при цьому двигуни-пластинки визначають допустимі групи .
• Внутрішнє вибухові утримання: Аргінг від збоїв ізоляції може запалити внутрішні атмосфери . Полум'яна функція двигунів:
• Полум'яні шляхи: Лабіринтинові суглоби для охолодження газів, що виходять нижче, нижче температури запалювання .
• Підсилені структури: витримують внутрішні вибухи без розриву .

Примітка: Ці двигуни не запобігають внутрішнім вибухам, а ізолюють їх від зовнішніх середовищ .

 

2. Горючі пилові середовища

Пил (вугілля, зерно, магній) вимагають "пилу, захищених" (не "вибухонебезпечним") двигунами, розробленими для:

• Обмеження температури поверхні: запобігання запалювання пилу .
• Керуйте тепловим накопиченням: безпечно працюйте під пиловими покриттями, що перешкоджає охолодженню .
• Підшипники ущільнення: запобігти вступу пилу в обертові компоненти .
• Внутрішнє пом'якшення вибуху: полум'яні шляхи та стійкі до тиску корпуси .

 

Вибух, захищених моторних міркувань

 

1. Зони газу/пари: пріоритет EX D (полум'яне захисне) або ex de (гібридні) двигуни .
2. Пилові середовища: вкажіть мотори з пилом-запалюванням (ex TD) з ущільненням IP6X .
3. Гібридні небезпеки: Використовуйте мотори ex de або ex td, сертифіковані для комбінованих ризиків газу/пилу .

 

Чому термінологія має значення

 

Двигуни, що належать до маркування як "вибухонебезпечні" в пилових умовах, ризикує катастрофічними збоями . Завжди перевіряти:

• Сертифікати: ATEX, IECEX або Регіонні позначки (E . G ., NEC, GB) .
• Коди температури: збігаються з класифікацією небезпеки (T-клас для газів; T-рейтинг для пилу) .
• Стандарти ущільнення: IP -рейтинги для захисту від пилу/води .

 

Висновок

Understanding motor codes and explosion protection mechanisms is vital for safe operations in hazardous areas. Manufacturers like Xi'an Simo Motor Co., Ltd. exemplify best practices by engineering explosion-proof motors that adhere to global standards while offering clarity in model naming and certification. Always consult technical documentation and Сертифікація-не просто номери моделей-коли вибираєте двигуни для критичних додатків .