Підшипник кочення

Низьковольтний двигун із підшипниками кочення серії YE3 незалежно розроблений компанією SIMO. Режим охолодження – IC411, який відповідає нормам GB/T 755 Rotating Electrical Machines-Ratings and Performance і специфікаціям JB/T 13299 для високоефективного трифазного асинхронного двигуна серії YE4- (IP55) (розмір корпусу { {8}}). Його значення ефективності відповідає стандарту енергоефективності 2-го класу в GB 18613-2020 і відповідає lE4 у міжнародному стандарті IEC 60034-. Ця серія продуктів може повністю замінити застарілі продукти трифазних асинхронних двигунів низької напруги, такі як двигуни серії Y, YGM, YGM2, YE2 та YE3-.

Послати повідомлення

Опис

Технічні параметри

Назва

Підшипник кочення

Короткий введення

Характеристики трифазних двигунів полягають у їх високій потужності, високому ККД і плавній роботі, що робить їх придатними для великих машин і промислового обладнання. Однак однофазні двигуни мають такі переваги, як невеликий розмір і низька вартість, що робить їх придатними для домогосподарств і невеликого обладнання. Основною відмінністю трифазних двигунів від однофазних є різниця в електроживленні. Трифазні двигуни використовують три джерела змінного струму, тоді як однофазні двигуни використовують лише одне джерело змінного струму.

Трифазні двигуни широко використовуються у великих машинах і промисловому обладнанні, такому як водяні насоси, вентилятори, компресори тощо. Однофазні двигуни підходять для побутового та невеликого обладнання, такого як пральні машини, електричні вентилятори, пилососи тощо. , трифазні двигуни також використовуються в системах живлення, таких як генератори, трансформатори тощо.

В даний час дослідження трифазних двигунів в основному зосереджені на покращенні їх ефективності, зниженні шуму та подовженні терміну служби. Дослідження однофазних двигунів головним чином зосереджено на розширенні сценаріїв їх застосування та покращенні їх продуктивності.

Заходи контролю вібраційного діапазону низьковольтних двигунів.
Щоб зменшити діапазон вібрації низьковольтних двигунів, можна вжити наступних заходів контролю.
(1) Оптимізуйте конструкцію двигуна для зменшення внутрішнього тертя та вібрації;
(2) Підвищення рівня моторикитехнологія виготовленняі посилити контроль якості двигуна;
(3) Установіть пристрої контролю вібрації, такі як амортизатори, амортизатори тощо;
(4) Регулярно перевіряйте та обслуговуйте двигун, а також негайно виявляйте та усувайте несправності двигуна.

Висновок
Величина діапазону вібрації низьковольтних двигунів безпосередньо впливає на термін служби та ефективність роботи двигуна. Тому необхідно серйозно ставитися до діапазону вібрації низьковольтних двигунів і вживати відповідних заходів для його контролю.

Основні технічні параметри

рамка	H160-H200
Сфера потужності	15 кВт
Напруга	380V, 400V, 415V, 460V, 490V, 660V, 690V
Частота	50 Гц, 60 Гц
Кількість поляків	2P, 4P, 6P, 8P
швидкість	3000 об/хв, 1500 об/хв, 1000 об/хв, 750 об/хв
Метод охолодження	ІК411
Рівень захисту	IP55
Клас ізоляції	F (155 градусів), H (180 градусів)
обов'язок	S1, S4, S5, S6, S9
Тип монтажу	B3
Стандартний	МВЦ
Ступінь ефективності	IE3

Контурні розміри

80-355

Параметри двигуна

Додатки

LV-двигун серії YE3 зазвичай використовується для приводу водяних насосів, компресорів, конвеєрів та інших трансмісійних механізмів у різних областях.

chemistry(001) . power station(001) . cement(001) . pump(001)