Багатошвидкісний електродвигун

Назва

Багатошвидкісний електродвигун

Короткий введення

Багатошвидкісні двигуни та їх застосування

Багатошвидкісні двигуни зазвичай відносяться до трифазних асинхронних двигунів зі змінною швидкістю полюса, які в основному використовуються у вугільних шахтах, нафтовій і газовій, нафтохімічній і хімічній промисловості. Крім того, він широко використовується в таких секторах, як текстиль, металургія, міський газ, транспорт, переробка зерна та нафти, виробництво паперу, медицина тощо. Двошвидкісні двигуни, як основне силове обладнання, зазвичай використовуються для приводу насосів, вентиляторів, компресори та інші трансмісійні механізми.

Принцип і метод регулювання швидкості багатошвидкісного двигуна

Швидкість асинхронних двигунів близька до синхронної швидкості і може бути апроксимована швидкістю обертових хвиль магнітного потенціалу. Швидкість асинхронної машини можна розрахувати за такою формулою:

N=60f/p...... (1)

За умов постійної частоти в рівнянні (1) ступінчасте регулювання швидкості може бути досягнуто шляхом зміни кількості полюсів. Насправді, змінюючи спосіб підключення обмотки статора або використовуючи різні обмотки статора, можна змінити кількість магнітних полюсів у обертовому магнітному полі статора, тим самим змінюючи швидкість двигуна.

Двошвидкісні, тришвидкісні або чотиришвидкісні двигуни

Багатошвидкісні двигуни можуть працювати як двошвидкісні, тришвидкісні або чотиришвидкісні.

Двошвидкісний двигун має шість клем і поділяється на два типи: одношвидкісний і подвійний. Висока питома потужність однієї обмотки та відсутність перешкод між двома швидкостями; Робота з подвійною обмоткою має високу безпеку та надійність, але вона схильна до циркулюючого струму та може призвести до того, що певна кількість полюсів не обертається.

Тришвидкісні та чотиришвидкісні двигуни мають 9 клем і зазвичай призначені для регулювання швидкості подвійної обмотки. Необхідно розглянути питання взаємних перешкод між двома комплектами обмоток.

Як заощадити енергію для багатошвидкісних двигунів?

Простий перемикач зовнішньої схеми керування може змінити швидкість двигуна. Тому при застосуванні до таких навантажень, як вентилятори та водяні насоси, перемикайтеся на високу швидкість при повному навантаженні; При невеликому навантаженні перемикайтеся на швидкість, яка відповідає навантаженню, і вихідна потужність на валу зменшується пропорційно до третього ступеня швидкості, досягаючи значного ефекту енергозбереження.

Багатошвидкісне регулювання швидкості двигуна та регулювання швидкості змінної частоти

Як було сказано вище, багатошвидкісний двигун відноситься до системи ступінчастого регулювання швидкості, що робить перемикання зручним і швидким. Принцип регулювання швидкості зі змінною частотою також базується на рівнянні (1), яке забезпечує плавне регулювання швидкості двигуна шляхом безперервного регулювання частоти f. Завдяки доповненню змінною частотою регулювання швидкості з джерелом живлення змінної частоти ймовірність відмови принаймні подвоюється. Таким чином, для деяких застосувань, які не вимагають регулювання швидкості в широкому діапазоні, клієнти радше вибирають багатошвидкісні двигуни, які не є висококласними.

Основні технічні параметри

Контурні розміри

Параметри двигуна

Додатки

LV-двигун серії YE3 зазвичай використовується для приводу водяних насосів, компресорів, конвеєрів та інших трансмісійних механізмів у різних областях.

.           .              .              

Цементний насос хімічної електростанції

ОБИРАЙ SIMO, ОБИРАЙ ЯКІСТЬ!

Популярні Мітки: багатошвидкісний електродвигун, Китай, постачальники, виробники, фабрика, індивідуальні, цитата, низька ціна, в наявності, зроблено в Китаї