Приводи змінного струму з регульованою швидкістю

Назва:

YVFE3 НЧ ДВИГУН З ЗМІННОЮ ЧАСТОТОЮ

Короткий вступ

Суттєва різниця між двигуном промислової частоти та двигуном із перетворенням частоти або aприводи змінного струму з регульованою швидкістюполягає в основній відмінності в цілях проектування: частотний двигун оптимізовано лише для «номінальних робочих умов джерела живлення з фіксованою частотою (зазвичай 50 Гц/60 Гц)», а початковий намір проекту полягає в досягненні стабільної роботи на одній частоті та фіксованій швидкості; двигун перетворення частоти розроблений для «умов перетворення частоти, які адаптуються до широкого діапазону частот (наприклад, 0-100 Гц) і динамічного регулювання швидкості», а надійність і ефективність повинні бути гарантовані при різних швидкостях і навантаженнях.

Ця різниця в цілях проектування безпосередньо пронизує електромагнітну структуру, систему ізоляції та конструкцію розсіювання тепла. А інші ключові параметри в кінцевому підсумку визначають ефективність і застосовні сценарії обох. З точки зору електромагнітної конструкції, площа поперечного-перерізу дроту обмотки двигуна промислової частоти розрахована лише відповідно до номінального струму, а проблема втрат-високочастотної роботи не розглядається. Залізний сердечник використовує звичайний кремнієвий сталевий лист, який легко створює великі вихрові струми та втрати на гістерезис на високих частотах, а повітряний зазор між статором і ротором невеликий, і високочастотні гармоніки можуть легко спричинити додаткові втрати; щоб справлятися з широким частотним діапазоном, двигун із змінною частотою використовуватиме кілька ниток тонкої дротяної обмотки, щоб зменшити високочастотний скін-ефект, вибирати кремнієву сталь із низькими-втратами, щоб зменшити втрати заліза, і відповідним чином збільшити повітряний зазор, щоб зменшити додатковий крутний момент і втрати, спричинені високо-гармоніками частоти, і покращити стабільність низько-швидкісної роботи.

Різниця в системі ізоляції також має вирішальне значення. Двигуни промислової частоти здебільшого використовують звичайні ізоляційні матеріали класу B- або F-, а рівень термостійкості може відповідати лише номінальним робочим умовам промислової частоти. Якщо вони знаходяться в середовищі високої-частоти, високочастотна-напруга може легко спричинити частковий розряд і прискорити старіння ізоляції; двигуни частотного перетворення абоприводи змінного струму з регульованою швидкістюоснащені високо{0}}частотною та -стійкою до коронного-спеціальної ізоляції систем (часто ізоляція класу H-), ізоляційна фарба анти-типу коронного розряду, а обмотки виготовлені зі спеціальних електромагнітних проводів проти-коронного розряду для двигунів із перетворенням частоти. Ізоляційна обробка буде посилена на кінці обмотки, щоб ефективно уникнути пошкодження ізоляції, спричиненого пробою високочастотної напруги або частковим розрядом, і продовжити термін служби двигуна в умовах перетворення частоти.

Основні технічні параметри

Додатки

Цемент

Хімія

Насос

Збереження води

ОБИРАЙ SIMO, ОБИРАЙ ЯКІСТЬ!

Популярні Мітки: приводи змінного струму з регульованою швидкістю, Китай, постачальники, виробники, фабрика, на замовлення, пропозиція, низька ціна, в наявності, зроблено в Китаї