Опис
Технічні параметри
Короткий вступ
Мотори постійного струму мають хороші запуски, продуктивність регулювання швидкості та ємність перевантаження, і в основному використовуються в галузі транспорту, підйому, кочення сталі та автоматичного контролю. Оскільки двигуни постійного струму мають комутатори, порівняно з двигунами змінного струму, вони мають такі наслідки, як складна структура, високі витрати на виробництво та великі робочі навантаження на обслуговування, які обмежують використання двигунів DC.
Модель двигуна постійного струму складається з основного магнітного полюса (котушка збудження), арматури (котушка арматури), пензлика та комутатора. Пара постійних постійних нерухомості основних магнітних полюсів N і S надається на статорі, а основні магнітні полюси генеруються магнітним полем котушки збудження; Ротор оснащений сердечником арматури та обмоткою арматури. Струм арматури генерується зовнішнім джерелом живлення постійного струму, а між статором та ротором є повітряний зазор. Весь складається з плит комутаторів називається комутатором. Комітат зафіксовано на валу і ізолюється з валу. Пара нерухомої пензлики розміщується на аркуші комутатора. Коли арматура обертається, котушка арматури контактує із зовнішнім ланцюгом через аркуш комутатора та пензлик, і вводиться зовнішній джерело живлення постійного струму.
Коли двигун постійного струму працює, живлення постійного струму підключений між двома пензлями. Поточний напрямок: Ефективний бічний струм рівня N завжди знаходиться в одному напрямку, тоді як ефективний бічний струм рівня S завжди знаходиться в іншому напрямку. Електромагнітна сила, отримана з обох боків, знаходиться в одному напрямку, і арматура обертається відповідно. Коли ефективна сторона котушки передається з нижньої стадії N (верхня стадія S) на верхню стадію S (нижній N полюс), напрямок струму змінюється внаслідок частини перемикача, і напрямок електромагнітної сили залишається тим самим, що одна ж рука, що піддається тому ж електромережі, що є тим самим. Арматура двигуна постійного струму складається з декількох котушок, так що електромагнітний крутний момент, що утворюється котушкою, є відносно рівномірним, пульсації не буде багато, тому двигун може працювати безперервно і плавно.
Основні технічні параметри
Назва продукту: | ZDB DC двигун |
Кадр: |
42 |
Обсяг потужності: |
7,5 кВт |
Напруга: |
110V/220V |
Захоплюючий режим: |
Шунт захоплююче |
Швидкість: |
3000 об \/ хв |
Метод охолодження |
IC01 |
Захист |
IP22\/23 |
Клас ізоляції |
F (155 градусів), Н (180 градусів) |
Обов'язок: |
S1, S4, S5, S6, S9 |
Монтажний тип |
IMB3\/B35\/B5\/V1\/V15 |
Деталі виробництва
Рамка
-
Компактний і надійний залізний рамка лиття
-
Універсальні розміри встановлення IEC та NEMA доступні
-
Налаштуються Outlook та розміри

Арматура
-
99,9% чистої мідної смуги для арматури для забезпечення потужності та ефективності виходу
-
Відмінна ізоляційна система з ще 5 потоками обробки
-
Всі мідні смуги встановлені ручною роботою, щоб забезпечити повне всі слоти та уникнути можливих недоліків.
Намотування:
-
Усі обмотки зроблені з чистої міді, щоб забезпечити ефективність індукції


Тестування
-
Всі двигуни повинні пройти тестування на тестування перед фарбуванням та упаковкою
-
Тести типу будуть регулярно виконуватися для кожної серії, частіше для нових розроблених серій та варіантів.
Пакет та доставка
-
Всі двигуни будуть упаковані задовго до доставки
-
Пластикова кришка всередині, вакуумна олов'яна фольга зовнішня, а потім міцна дерев’яна коробка

Заявки

Цементувати

Електростанція

Накачувати

Цукор
![]() |
Виберіть Симо, виберіть якість! |
Популярні Мітки: 7,5 кВт, Китай, постачальники, виробники, фабрика, індивідуальна, цитата, низька ціна, на складі, виготовлені в Китаї
Тип | Оцінка потужності | Номінальна напруга | Номінальна швидкість |
ZDB -42 | 7.5 | 220 | 2950 |
Пара
4 кВт двигунНаступний
3 кВт двигунПослати повідомлення